Cupra Raval udvider sortimentet med ny Plus-variant og LFP-batteri
Cupra har præsenteret en ny Plus-variant af den elektriske bybil Raval. Det er den første Raval med LFP-batteri, som giver op til 300 km, og den kommer fra midten af september 2026.

Cupra har udvidet programmet for sin elektriske bybil Raval med en ny Plus-variant. Det er en mellemklasseudgave, der placerer sig som et nyt indstigningspunkt i modellens sortiment, og den bringer en anden batteriteknologi til Raval end de udgaver, der hidtil er vist. Plus-varianten kan konfigureres i Cupras onlinekonfigurator fra midten af juli 2026 og kommer på markedet fra midten af september 2026.
Ny drivlinje og LFP-batteri
Cupra Raval Plus kombinerer en elmotor på 99 kW (135 hk) med et nyt batteri af typen LFP (Lithium Iron Phosphate). Ifølge Cupra giver kombinationen op til 300 km rækkevidde. Cupra oplyser ikke en specifik målecyklus for tallet i pressemeddelelsen.
LFP-kemien er kendt for at være mere robust og typisk billigere at fremstille end batterier med nikkel og kobolt, og den er ny i Raval-programmet med denne variant. På ladefronten oplyser Cupra, at Raval Plus kan lade med op til 11 kW ved vekselstrøm (AC) og op til 88 kW ved jævnstrøm (DC). En opladning fra 10 til 80 procent tager ifølge Cupra cirka 23 minutter.

Tre udstyrspakker
Plus-varianten kan suppleres med tre valgfrie udstyrspakker: EDGE, DRIVE samt LIGHT & SOUND. EDGE-pakken lægger vægt på bykomfort med blandt andet trådløs opladning på 15 W, Vehicle-to-Load (V2L) til at forsyne fx en laptop eller en elcykel, det nøglefri Kessy Advanced-adgangssystem og mulighed for at bruge smartphonen som digital nøgle.
DRIVE-pakken samler assistance- og sikkerhedsudstyr. Den omfatter Travel Assist 3.0, der kombinerer adaptiv fartpilot (ACC) og vognbaneassistent, Emergency Assist 3.6, som griber ind, hvis føreren bliver uophjælpelig, Remote Park Assist til at parkere via smartphone på trange bypladser samt et 360-graders kamerasystem med front-, bag- og sidekameraer. LIGHT & SOUND-pakken tilføjer et Sennheiser-lydanlæg med 12 højttalere, ambient-belysning i instrumentbrættet, interiørprojektioner og Smartlight 2.0.
Platform, pris og lancering
Cupra Raval bygger på Volkswagen-koncernens MEB+ platform og er designet, udviklet og produceret i Barcelona, hvor den deler navn med et af byens kendte kvarterer. Kabinen har ifølge Cupra sportssæder, et 10,25 tommer digitalt førerdisplay, et 12,9 tommer infotainmentsystem og et bagagerum på 441 liter.
Cupra oplyser, at Raval Plus starter ved cirka 29.000 euro. Det er en europæisk startpris, og Cupra Danmark har endnu ikke offentliggjort danske priser. Vi opdaterer Cupra Raval i kataloget med fulde specifikationer og dansk pris, så snart de foreligger.

Cupra Raval Plus (oplyst af Cupra)
Effekt, batteritype, rækkevidde, ladeeffekter, ladetid, platform, pris og tilgængelighed er oplyst af Cupra i pressemeddelelsen om Plus-varianten (SEAT & CUPRA Media Center, 14. juli 2026, Martorell). Cupra angiver rækkevidden som op til 300 km, men oplyser ikke en specifik målecyklus (fx WLTP) for tallet i denne meddelelse. Prisen på cirka 29.000 euro er en europæisk startpris, og Cupra Danmark har endnu ikke offentliggjort danske priser. Senest kontrolleret 14. juli 2026.
| Raval Plus | |
|---|---|
| Effekt | 99 kW (135 hk) |
| Batteri | LFP (Lithium Iron Phosphate) |
| Rækkevidde | op til 300 km |
| AC-ladning | op til 11 kW |
| DC-ladning | op til 88 kW |
| Ladning 10 til 80 procent | ca. 23 min. |
| Platform | MEB+ (Volkswagen-koncernen) |
| Pris fra (udland) | ca. 29.000 euro |
| Tilgængelig fra | midten af september 2026 |