Hurtigst ladende elbiler i Danmark
Vi rangerer de elbiler, du kan købe i Danmark i dag, efter maksimal DC-ladeeffekt. Xpeng G9 topper listen med hele 525 kW, foran Xpeng G6 og Xpeng P7+.
Når elbilen skal lades op på en lang tur, er det den maksimale DC-ladeeffekt, der afgør, hvor hurtigt du kan komme videre. Jo flere kilowatt bilen kan trække ved en lynlader, jo kortere er pausen. Her rangerer vi de elbiler, du kan bestille i Danmark i dag, efter deres oplyste peak DC-ladeeffekt, hurtigst først. Listen dækker de ti hurtigst ladende modeller med en bekræftet dansk fra-pris, og hvert tal stammer fra en primær kilde. Tre Xpeng-modeller sætter sig i toppen, alle med 800 V-systemer.
De ti hurtigst ladende elbiler
| Model | Peak DC | Pris fra |
|---|---|---|
| Xpeng G9 | 525 kW | 499.995 kr. |
| Xpeng G6 | 451 kW | 299.995 kr. |
| Xpeng P7+ | 446 kW | 359.995 kr. |
| Hyundai IONIQ 9 | 350 kW | 509.995 kr. |
| Polestar 3 | 310 kW | 675.000 kr. |
| Audi A6 e-tron | 270 kW | 519.990 kr. |
| Audi Q6 e-tron | 270 kW | 519.990 kr. |
| Kia EV6 | 258 kW | 299.999 kr. |
| Tesla Model 3 | 250 kW | 269.990 kr. |
| Tesla Model Y | 250 kW | 304.990 kr. |
1. Xpeng G9: 525 kW
G9 topper listen med hele 525 kW i topvarianten, der ifølge Xpengs danske side lader fra 10 til 80 procent på cirka 12 minutter. Med 585 km WLTP-rækkevidde og en pris under 500.000 kr. er den lige nu markedets hurtigst ladende elbil i Danmark.
2. Xpeng G6: 451 kW
G6 tager imod op til 451 kW takket være sit 5C-batteri og er samtidig listens billigste bil fra 299.995 kr. Bedst til den, der vil have ekstremt korte ladepauser til en mellemklassepris.
3. Xpeng P7+: 446 kW
Xpengs store sedan angives i den danske konfigurator med en DC-opladning på 446 kW, altså 10 til 80 procent på cirka 12 minutter. Bedst til den, der vil kombinere en stor, komfortabel kabine med opladning i topklasse.
4. Hyundai IONIQ 9: 350 kW
Den store syvpersoners IONIQ 9 kombinerer 350 kW lynladning med 620 km WLTP-rækkevidde. Bedst til store familier, der både vil lade hurtigt og køre langt mellem stikkene.
5. Polestar 3: 310 kW
Polestar 3 lader ifølge Polestars egne specifikationer med op til 310 kW på 800 V, i en stor premium-SUV med 610 km rækkevidde. Bedst til den, der vil have hurtig opladning i en rummelig SUV med udstyr i topklasse.
6. Audi A6 e-tron: 270 kW
A6 e-tron parrer 270 kW med hele 700 km rækkevidde, en af listens stærkeste kombinationer. Bedst til den, der kører mange langdistancekilometer og vil minimere både antal og længde af ladepauser.
7. Audi Q6 e-tron: 270 kW
Q6 e-tron deler platform og 270 kW ladeeffekt med A6 e-tron, men i et mere rummeligt SUV-format med 625 km rækkevidde. Den placeres efter A6 e-tron, fordi de to har samme fra-pris og A6 e-tron har den længste rækkevidde.
8. Kia EV6: 258 kW
EV6 leverer 258 kW og lader fra 10 til 80 procent på blot 18 minutter, hvilket er bemærkelsesværdigt hurtigt for en model, der starter ved 299.999 kr. Bedst til værdi: næsten topklasse-ladehastighed til en mellemklassepris.
9. Tesla Model 3: 250 kW
Model 3 lader med 250 kW, har 678 km WLTP-rækkevidde og drager fordel af Teslas eget Supercharger-netværk. Bedst til den, der vil have hurtig opladning kombineret med et veludbygget og driftssikkert ladenetværk.
10. Tesla Model Y: 250 kW
Model Y deler de 250 kW med Model 3, men i et større SUV-format med 719 km rækkevidde. Bedst til familien, der vil have hurtig opladning og masser af plads.
Lige uden for listen ligger blandt andet Volvo EX90 samt Tesla Model S og Model X, der placeres efter Model Y på grund af en højere fra-pris.
Metode
Sorteret efter den højeste oplyste peak DC-ladeeffekt, hurtigst først. Deler to modeller ladeeffekt, vises den med lavest kontant fra-pris først, og ved samme pris den med længst WLTP-rækkevidde. Peak-effekten gælder typisk kun udvalgte trims, mens fra-pris og rækkevidde kan tilhøre forskellige varianter. Modeller uden en bekræftet dansk fra-pris (fx Audi e-tron GT) og modeller, der stadig er markeret som på vej (fx Polestar 5), indgår ikke.