Mercedes-AMG CLA 45: 680 hk elbil sætter Nürburgring-rekord

Mercedes-AMG har løftet sløret for CLA 45 4MATIC+, en helelektrisk topmodel af den kompakte CLA. Det sker med en officielt målt og notariseret omgangstid på Nürburgring Nordschleife på 7:32,070 minutter, som ifølge Mercedes-AMG gør bilen til den hurtigste i sin klasse på den krævende bane. Rekorden blev kørt den 28. juli 2026 og præsenteres sammen med bilens fulde tekniske specifikationer i pressemeddelelsen den 4. august 2026.

Tre aksialfluxmotorer og 680 hk

Det tekniske omdrejningspunkt er drivlinjen. CLA 45 4MATIC+ trækkes af tre aksialfluxmotorer, to på bagakslen og en på forakslen, der tilsammen yder op til 500 kW (680 hk). Ifølge Mercedes-AMG accelererer den firesædede bil fra 0 til 100 km/t på 2,7 sekunder. Efter Mercedes-AMG GT 4-Door Coupé er CLA 45 først den anden serieproducerede elbil, der anvender aksialfluxteknologien.

Aksialfluxmotorerne er kompakte og fuldt afkoblede, og det giver ifølge Mercedes-AMG en fuldt variabel fordeling af trækkraften mellem for- og bagaksel. Formotoren fungerer primært som boostermotor, når der er brug for ekstra effekt, og trækkraften kan desuden fordeles individuelt mellem de to baghjul via torque vectoring. Resultatet er et nyudviklet AMG Performance 4MATIC+ firehjulstræk, hvor overgangen mellem baghjuls- og firehjulstræk styres løbende efter køresituationen.

Aktiv bagspoiler og intelligent energistyring

CLA 45 4MATIC+ er ifølge Mercedes-AMG den første i segmentet med en aktiv bagspoiler. Afhængigt af det valgte køreprogram indtager spoileren forskellige vinkler, enten for at maksimere stabiliteten eller for at reducere luftmodstanden og dermed forbedre rækkevidden. I RACE-programmet er spoileren aktiv hele tiden.

En central faktor bag rekordomgangen er Predictive Performance Manager (PPM). Systemet analyserer banens forløb og optimerer energiudnyttelsen efter topografi og køresituation, så den tilgængelige effekt leveres netop der, hvor den har størst betydning for omgangstiden. Føreren kan vælge mellem strategierne SPRINT til den hurtigst mulige enkeltomgang og RACE til flere omgange med ensartet ydelse.

Batteri og rækkevidde

Aksialfluxmotorerne får energi fra et litium-ion-batteri med et brugbart energiindhold på 94 kWh. Den kapacitet er ifølge Mercedes-AMG med til at give en rækkevidde på mere end 670 kilometer for Saloon og 640 kilometer for Shooting Brake (WLTP). Det kombinerede WLTP-forbrug er 16,5-18,7 kWh/100 km, og bilen udleder 0 g CO2 pr. km i CO2-klasse A2.

CLA 45 4MATIC+ kommer i begge karrosseriformer, som Saloon og som Shooting Brake. Mercedes-AMG har endnu ikke offentliggjort en dansk pris eller en dansk lanceringsdato, og disse er derfor udeladt her. Vi opdaterer, når officielle danske tal er tilgængelige.