Lancering

Mercedes starter produktion af den elektriske C-klasse

Mercedes-Benz startede den 13. juli 2026 produktionen af den nye, fuldelektriske C-klasse på fabrikken i Kecskemét i Ungarn. Det er mærkets første fuldelektriske bil i kerneklassen, og lanceringsvarianten C 400 4MATIC yder 360 kW med op til 762 km rækkevidde efter WLTP.

Mercedes-Benz startede den 13. juli 2026 produktionen af den nye, fuldelektriske C-klasse på fabrikken i Kecskemét i Ungarn. Det er en vigtig milepæl for mærket, fordi C-klassen er en af verdens bedst sælgende modelserier, og den elektriske udgave er Mercedes' første fuldelektriske bil i kerneklassen. Lanceringsvarianten bærer betegnelsen C 400 4MATIC og har den interne modelkode W520.

Lang rækkevidde og hurtig ladning

C 400 4MATIC yder 360 kW, svarende til 490 hk, og henter strøm fra et batteri med en nettokapacitet på 94 kWh. Efter WLTP-normen rækker det til op til 762 km på en opladning. Bilen bygger på Mercedes' MB.EA-platform med en 800V-arkitektur, der giver plads til en maksimal DC-ladeeffekt på 330 kW. Ved en kraftig lynlader kan bilen ifølge Mercedes tilføje cirka 325 km rækkevidde på 10 minutter, og en opladning fra 10 til 80 procent tager omkring 22 minutter. Hjemme lader bilen med 11 kW som standard, mens 22 kW kan vælges til.

Totrins bagaksel

Et af de tekniske greb i den elektriske C-klasse er en totrins transmission på bagakslen, mens forakslen kører med et enkelt gear. Løsningen holder motoren i sit mest effektive arbejdsområde både i byen og ved motorvejsfart, og den type gearing har hidtil været forbeholdt langt dyrere elbiler. Sammen med 800V-arkitekturen er det med til at sikre både rækkevidde og hurtig ladning.

Europas største Mercedes-fabrik

Produktionen sker på fabrikken i Kecskemét, som Mercedes har udvidet markant for at kunne bygge den nye C-klasse. Med en investering på cirka 1 milliard euro er fabriksområdet mere end fordoblet fra 200 til 440 hektar, og anlægget er dermed blevet Mercedes-Benz' største fabrik i Europa. Udvidelsen understreger, hvor central modellen er i mærkets elbilsatsning.

Danske priser mangler endnu

Ved den europæiske lancering i april 2026 blev startprisen sat til 67.711 euro. En dansk pris er endnu ikke oplyst, og den skal ses i lyset af, at afgifter og lokale forhold gør en direkte omregning misvisende. De første biler ventes leveret til europæiske kunder i løbet af 2026, mens det amerikanske marked følger tidligt i 2027. Vi opdaterer, når Mercedes offentliggør de danske priser og specifikationer.

Mercedes-Benz C 400 4MATIC (elektrisk)

Mercedes-Benz' mediesite afviser i praksis automatiserede forespørgsler (siden hentes, men indholdet indlæses via JavaScript og er ikke tilgængeligt for en direkte hentning), så tallene er kontrolleret via websøgning mod flere uafhængige gengivelser af Mercedes-Benz' pressemeddelelse. Effekt (360 kW / 490 hk), nettobatteri (94 kWh), WLTP-rækkevidde (op til 762 km), maks. DC-ladeeffekt (330 kW), ca. 325 km tilføjet på 10 minutter, AC-ladning (11 kW standard, 22 kW tilvalg), 10-80 procent på ca. 22 minutter, 800V-arkitekturen (MB.EA), den totrins bagakseltransmission, produktionsstart 13. juli 2026 i Kecskemét, fabriksudvidelsen (cirka 1 mia. euro, fra 200 til 440 ha) og leveringsplanen (Europa i 2026, USA tidligt i 2027) var indbyrdes konsistente på tværs af mindst tre uafhængige gengivelser. Den europæiske startpris på 67.711 euro stammer fra den europæiske lancering i april 2026. Dansk pris er ikke oplyst endnu. Senest kontrolleret 19. juli 2026.

C 400 4MATIC
Effekt360 kW (490 hk)
Batteri (netto)94 kWh
Rækkevidde (WLTP)Op til 762 km
Maks. DC-ladeeffekt330 kW
AC-ladning11 kW (22 kW tilvalg)
Opladning 10-80 procentCa. 22 min.

Relaterede nyheder

eltur

Et uafhængigt, kildebelagt katalog over elbiler i Danmark.

Skriv til os: kontakt@eltur.dk

Om vores data

Hvert tal har en kilde og en dato. Konfiguratorer og officielle databaser, aldrig gæt.

Mangler et tal, viser vi det som et hul frem for at udfylde det med et estimat.

© 2026 elturPriser og specifikationer er vejledende.