Skoda Peaq 90 sætter rekord: 936 km på én opladning

To medarbejdere fra udviklingen af den nye Skoda Peaq satte sig for at finde ud af, hvor langt bilen kan køre på én opladning. Svaret blev en rekord på 936 kilometer, kørt uden at lade undervejs, fra fabrikken i Mladá Boleslav i Tjekkiet til Nordsøen i Nederlandene. Det oplyser Škoda Auto i en artikel på Škoda Storyboard den 2. september 2026. Bag rattet sad Marek Jež, der er projektleder for Peaq-programmet, og Jakub Krs, der til daglig er Chief Battery Officer for modellen.

En helt standard bil med forseglet ladeport

Bilen var en standardproduceret Skoda Peaq 90 med et batteri på 91 kWh brutto (86 kWh netto), en elmotor på 210 kW, baghjulstræk, 19" hjul og produktionsdæk med lav rullemodstand. Før afgang fik den kun én ændring: ladeklappen blev forseglet, så bilen umuligt kunne lades undervejs. Kørslen blev officielt kontrolleret af TÜV Süd, mens repræsentanter for den tjekkiske rekordbog også fulgte forsøget.

Krs og Jež forventede, at Peaq kunne overgå sin officielle WLTP-rækkevidde, som Škoda ved produktionsstarten opgav til over 630 km. De valgte derfor en anden fremgangsmåde end den lovbestemte WLTP-måling. "Vores mål var at vise teknologiens formåen helt ude ved grænsen af dens potentiale. For at opnå den størst mulige rækkevidde valgte vi omhyggeligt den bedst egnede rute og naturligvis en passende kørestil," siger Jakub Krs. Han understreger, at en almindelig bruger næppe ville køre bilen sådan.

Fra Mladá Boleslav gennem Tyskland

Turen begyndte ved middagstid tirsdag den 25. august fra Mladá Boleslav, hvor Peaq produceres på Škodas hovedfabrik. Ruten var bevidst lagt ad mindre veje med lettere trafik, og de to kørere skiftedes bag rattet, i starten cirka hver anden time og oftere om natten. Fra Tjekkiet gik turen ind i Tyskland, nærmere bestemt Sachsen. Halvdelen af batteriet var brugt mellem Braunschweig og Hannover, og på det tidspunkt var det allerede mørkt.

Nøglen til det lave forbrug var en jævn kørsel ved konstant fart uden hård acceleration, kraftig opbremsning eller fulde stop. At balancere det med den virkelige trafik i tre lande var ifølge de to kørere turens største udfordring. Efter en kort hvilepause i de tidlige morgentimer krydsede bilen grænsen fra Tyskland til Nederlandene.

Fra Amsterdam videre til havet

I den nederlandske morgentrafik med lyskryds og cyklister faldt optimismen fra natten en smule, for bykørsel trækker hurtigt på batteriet. Men længere, flade strækninger uden for byerne bragte forbruget ned igen. Under et stop ved en Škoda-forhandler i Amersfoort besluttede Marek og Jakub at forlænge turen: i stedet for at stoppe i Amsterdam ville de køre helt ud til havet. Den beslutning lagde omkring 50 kilometer til den oprindelige plan.

De sidste procenter af den strøm, der oprindeligt blev ladet i Mladá Boleslav, blev brugt på kystvejen ved strandene i Zandvoort. Onsdag eftermiddag var de to kørere i mål med 936 kilometer på tælleren.

Rekord og et forbrug på 9,2 kWh/100 km

Kørslen endte med et energiforbrug på blot 9,2 kWh/100 km. Ifølge Škoda er det både den længste distance, der er registreret for en Peaq og for en elektrisk syvpersoners SUV overhovedet, og samtidig en officielt anerkendt tjekkisk rekord i kategorien længste distance kørt af en elbil på én opladning. Begge kørere fortæller, at bilen overgik deres forventninger, og at de ikke havde regnet med så lavt et forbrug eller så lang en rækkevidde.

Peaq er Skodas første elbil med syv sæder og mærkets største el-SUV til dato. Ifølge Škoda Danmark ventes bilen at få dansk premiere i oktober.