Tang, Flagship

Elbil · SUV

Tang

BYD's store syvpersoners SUV i toppen af lineuppet. Stort batteri, kraftfuldt firehjulstræk og plads til hele familien.

Flagship · 108,8 kWh · 517 hk

429.995 kr.

Rækkevidde

530km

WLTP

0–100 km/t

4,9sek

Hurtigladning

170kW

DC maks.

Kontantpris

429.995kr.

den valgte variant

Om Tang

Tang er BYD's store flagskibs-SUV og toppen af mærkets danske lineup. Den er en rigtig stor SUV på 4870 mm i længden og 1725 mm i højden, med tre sæderækker og plads til syv. Den henvender sig til den store familie, der vil have plads, træk og overskud i én pakke.

I Danmark sælges den i en enkelt udgave: Tang Flagship med 517 hk (380 kW), firehjulstræk og et stort batteri på 108,8 kWh, der rækker op til 530 km efter WLTP. På trods af vægten på 2589 kg sprinter den 0-100 km/t på 4,9 sekunder, og topfarten er 180 km/t.

Prisen er 429.995 kr. kontant. Der er desuden et privatleasingtilbud fra 5.495 kr. om måneden med en udbetaling på 29.995 kr. og en samlet betaling i perioden på 227.815 kr. Periodens længde og det årlige kilometertal er ikke oplyst på siden.

Tang
Tang

En stor SUV med plads til syv

Tang er en rigtig stor SUV, og det ses. Med 4870 mm i længden, 1950 mm i bredden og 1725 mm i højden står den højt og bredt på vejen, og den oprejste form rummer tre sæderækker med plads til syv. Designet er afdæmpet og voksent frem for prangende, med rene flader og en genkendelig front. Det er en bil bygget om plads og overskud, og den signalerer netop det uden at skulle råbe op om det.

Sådan opleves den på vejen

Tang skjuler sin størrelse bedre, end vægten på 2589 kg lader ane. Med 517 hk (380 kW), 680 Nm og firehjulstræk er der voldsomt overskud, og 0-100 km/t på 4,9 sekunder er hurtigt for så stor og tung en SUV. Men det interessante er ikke sprinten. Det er måden, den lægger sig til ro ved motorvejsfart med syv ombord, holder sporet stabilt og trækker sikkert i alt slags føre takket være firehjulstrækket.

Det store batteri på 108,8 kWh betyder, at rækkevidden holder fornuftigt også på de lange ture, og at man sjældent behøver tænke over næste ladestop. Topfarten er 180 km/t. Den lave tyngde fra det store batteri i gulvet hjælper med at holde karrosseriet i ro trods højden, og firehjulstrækket giver en tryg, plantet karakter. Det er en bil bygget til distance og fuldt hus frem for til at danse gennem svingene.

Tang
Op til 170 kW på lynlader via CCS2. Det store 108,8 kWh-batteri fyldes hurtigt nok til de lange ture.

Ladning i hverdagen

Med en stor SUV som denne lader de fleste hjemme om natten og starter dagen med fuldt batteri. Tang tager op til 11 kW på vekselstrøm (AC) via Type 2-stikket, så en almindelig hjemmelader fylder det store batteri op natten over, og hverdagens kørsel sjældent kræver en tanke undervejs.

På de lange ture tæller lynladning. Tang trækker op til 170 kW på jævnstrøm (DC) via CCS2-stikket, så selv den store batteripakke på 108,8 kWh fyldes hurtigt nok til, at en pause rækker til næste etape. Hvor langt du reelt kommer mellem ladningerne afhænger af vejr, fart og terræn, og det giver beregneren nedenfor et ærligt bud på for danske forhold.

Reel rækkevidde

WLTP siger 530 km. Justér for vejr og fart, så ser et realistisk bud sådan ud:

415km

Estimat · Vinter · Blandet

Sådan regner vi · om range-standarder

Bilers rækkevidde måles efter forskellige standarder. EU bruger WLTP (ofte optimistisk), USA bruger EPA (typisk lavere), og Kina bruger CLTC (typisk højere). Vi tager udgangspunkt i WLTP, fordi det er det officielle tal i Danmark. Tallet her er ikke et målt tal. Det er WLTP-rækkevidden ganget med en faktor for temperatur og kørselstype.

Tang
Tang

Plads til hele familien

Indvendigt er Tang indrettet med tre sæderækker og plads til syv, hvilket gør den til en af de få el-SUV er i klassen, der reelt kan tage en stor familie eller en flok venner med. Med alle sæder oppe er bagagerummet på 235 liter, mens det vokser, når tredje række lægges ned. Akselafstanden på 2820 mm giver god benplads, og BYD lægger en høj portion udstyr i flagskibet. Det er en kabine bygget til de mange og til de lange ture med fuldt hus.

Køb kontant

Vil du eje bilen frem for at lease? Sådan ser kontantpriserne ud.

Vejledende kontantpriser. Ekskl. leveringsomkostninger og tilvalg. Kilde: www.bydauto.dk/modeller/byd-tang/pris-og-detaljer (2026-06-23).

Ofte stillede spørgsmål

De spørgsmål, vi oftest får.

Galleri

File:2024 BYD Tang GIMS 2024 1X7A2342.jpg
File:BYD Tang DM-i interior.jpg
File:BYD Tang EV Silver Sand Black - front.jpg
File:BYD Tang DM-i Silver Sand Black 01.jpg
File:BYD Tang EV Snowy White 02.jpg
File:BYD Tang II DM Facelift Sanming 01 2022-07-28.jpg
eltur

Et uafhængigt, kildebelagt katalog over elbiler i Danmark.

Skriv til os: kontakt@eltur.dk

Om vores data

Hvert tal har en kilde og en dato. Konfiguratorer og officielle databaser, aldrig gæt.

Mangler et tal, viser vi det som et hul frem for at udfylde det med et estimat.

© 2026 elturPriser og specifikationer er vejledende.