IONIQ 9, 110,3 kWh 218 hk RWD Long Range

Elbil · SUV

IONIQ 9

Hyundais store syvpersoners el-SUV. Lang rækkevidde, meget hurtig 350 kW-ladning og plads til hele familien.

Advanced 7 sæder · 110,3 kWh · 218 hk

509.995 kr.Leasing fra 6.395 kr./md.

Rækkevidde

620km

WLTP

0–100 km/t

sek

Hurtigladning

kW

DC maks.

Kontantpris

509.995kr.

den valgte variant

Om IONIQ 9

IONIQ 9 er Hyundais store, syvpersoners el-SUV og toppen af IONIQ-rækken. Med 5100 mm i længden og en akselafstand på 3100 mm er det en rigtig storfamiliebil, bygget på den dedikerede elplatform med plads til 7 og et bagagerum på 620 liter.

Den version, vi har tal på, er Long Range AWD med 385 hk (283 kW), 700 Nm og firehjulstræk. Den klarer 0-100 km/t på 5,0 sekunder, når en topfart på 200 km/t og kører op til 620 km på en opladning (WLTP) fra et stort batteri på 110,3 kWh brutto og 99,5 kWh brugbart.

Prisen starter ved 509.995 kr. kontant for indgangsudgaven (Advanced, 7 sæder), og privatleasing starter ved 7.995 kr. om måneden. Det er en stor bil i den dyre ende, men den leverer plads, rækkevidde og ladefart derefter.

IONIQ 9
IONIQ 9

En stor SUV med rolig holdning

IONIQ 9 er en stor, oprejst SUV på 5100 mm med en blødt afrundet, strømlinet form, der trods størrelsen virker afdæmpet frem for pralende. Den lukkede front og Hyundais pixel-formede lygtesignatur binder den sammen med resten af IONIQ-familien, og helheden signalerer overskud uden at hæve stemmen. Med 1980 mm i bredden og 1750 mm i højden fylder den som en rigtig storfamilie-SUV, men de rene flader holder udtrykket roligt og voksent.

Sådan opleves den på vejen

IONIQ 9 skjuler sin størrelse bedre, end vægten på 2650 kg lader ane. Long Range AWD yder 385 hk (283 kW) og 700 Nm med firehjulstræk, og det er rigeligt overskud til en så stor SUV. 0-100 km/t på 5,0 sekunder er hurtigt for en syvpersoners familiebil, men det interessante er ikke sprinten. Det er måden, den lægger sig til ro ved motorvejsfart og holder sporet stabilt med den lave tyngde fra det store batteri i gulvet.

Det store batteri på 110,3 kWh brutto (99,5 kWh brugbart) og de op til 620 km efter WLTP peger på en bil bygget til de lange ture, hvor man sjældent behøver tænke over næste ladestop. Topfarten er 200 km/t. På tværs af kørslen er karakteren rolig og voksen frem for sportslig, præcis som en stor familie-SUV skal være.

IONIQ 9
Ved en lynlader tager IONIQ 9 op til 350 kW (DC) via CCS2, så selv det store batteri fyldes hurtigt på langturen.

Ladning i hverdagen

Med en stor SUV som denne lader de fleste hjemme om natten via Type 2-stikket med op til 11 kW vekselstrøm (AC) og starter dagen med fuldt batteri. Den store pakke på 99,5 kWh brugbart betyder, at hverdagens kørsel sjældent kræver en tanke undervejs.

På de lange ture viser IONIQ 9 sin største styrke. Via CCS2-stikket trækker den op til 350 kW jævnstrøm (DC), så selv det store batteri fyldes hurtigt nok til, at en kort pause rækker til næste etape. Hvor langt du reelt kommer mellem ladestop afhænger af tempo, vejr og last, så brug rækkeviddeestimatoren nedenfor til at se, hvad de op til 620 km (WLTP) svarer til i din kørsel.

Reel rækkevidde

WLTP siger 620 km. Justér for vejr og fart, så ser et realistisk bud sådan ud:

485km

Estimat · Vinter · Blandet

Sådan regner vi · om range-standarder

Bilers rækkevidde måles efter forskellige standarder. EU bruger WLTP (ofte optimistisk), USA bruger EPA (typisk lavere), og Kina bruger CLTC (typisk højere). Vi tager udgangspunkt i WLTP, fordi det er det officielle tal i Danmark. Tallet her er ikke et målt tal. Det er WLTP-rækkevidden ganget med en faktor for temperatur og kørselstype.

IONIQ 9
IONIQ 9

Plads til syv og hverdagens logistik

Indvendigt er IONIQ 9 bygget om plads. Akselafstanden på 3100 mm og det flade gulv giver god benplads i alle rækker, og der er plads til 7. Bagagerummet er oplyst til 620 liter, så der er styr på familiens oppakning. Betjeningen er holdt overskuelig omkring de store skærme, og materialerne er solide og hverdagsklare. Det er en bil bygget til de lange ture, hvor hele familien skal med og komme veludhvilet frem.

Privatleasing

De fleste danskere tager elbilen på privatleasing. Sådan ser de aktuelle tilbud ud, og hvad de reelt koster over hele perioden.

IONIQ 9 110,3 kWh 218 hk RWD Advanced 7 sæder

Baghjulstræk · 218 hk · 620 km

6.395kr./md.

Dyrt

Førstegangsydelse
49.995 kr.
Løbetid
36 mdr.
Km/år
10.000
Totalpris i perioden
280.995 kr.
Andel af nypris
55 %

Ekskl. forsikring, grøn ejerafgift, dæk og strøm. Kilde: www.hyundai.dk/privatleasing/ioniq-9-privatleasing (2026-07-27).

Køb kontant

Vil du eje bilen frem for at lease? Sådan ser kontantpriserne ud.

Vejledende kontantpriser. Ekskl. leveringsomkostninger og tilvalg. Kilde: www.hyundai.dk/modeller/ioniq-9/pris-og-udstyr (2026-07-24).

Ofte stillede spørgsmål

De spørgsmål, vi oftest får.

Galleri

ioniq-9-013
ioniq-9-011
hyundai-ioniq9-26
hyundai-ioniq9-22
ioniq-9-012
ioniq-9-seoul-100
eltur

Et uafhængigt, kildebelagt katalog over elbiler i Danmark.

Skriv til os: kontakt@eltur.dk

Om vores data

Hvert tal har en kilde og en dato. Konfiguratorer og officielle databaser, aldrig gæt.

Mangler et tal, viser vi det som et hul frem for at udfylde det med et estimat.

© 2026 elturPriser og specifikationer er vejledende.