BMW starter produktion af den nye i3 i München

BMW Group startede den 6. august 2026 serieproduktionen af den nye i3 på hovedfabrikken i München. Bilen har kunnet bestilles siden midten af juni, og ifølge BMW har den store efterspørgsel givet en stejl optrapning af produktionen. Den nye i3 er den anden model på Neue Klasse-platformen, der går i serieproduktion.

i3-navnet kender mange fra BMW's tidligere lille byelbil, men den nye i3 er en helt anden bil. Den er tæt knyttet til 3-serien, og BMW beskriver produktionsstarten som starten på et nyt kapitel for München-fabrikken. Konkrete tekniske specifikationer som batteristørrelse, effekt, rækkevidde og danske priser har BMW endnu ikke offentliggjort.

Ti procent lavere produktionsomkostninger

Med produktionsstarten af i3 sænker BMW ifølge fabrikschef Peter Weber produktionsomkostningerne på München-fabrikken med yderligere 10 procent. Det sker gennem optimerede produktionsprocesser, målrettet automatisering og digitalisering samt Neue Klasse-arkitekturens nye køretøjsopbygning. Fabrikken er over fire år blevet ombygget under løbende produktion, blandt andet med en ny karrosserifabrik og en ny samlehal med logistikområder.

Kun elbiler fra 2027

Fra 2027 producerer München-fabrikken udelukkende helelektriske biler, og flere Neue Klasse-modeller følger efter. München har været knyttet til BMW 3-serien siden 1975, og der er sidenhen bygget mere end ni millioner 3-serier på fabrikken.

Komponenterne til i3 kommer fra BMW Groups eget netværk i regionen. De sjette generations højvoltbatterier produceres på den nye fabrik i Irlbach-Straßkirchen omkring halvanden times kørsel fra München, mens den nye Gen6-elmotor bygges på fabrikken i Steyr i Østrig. Motorhuset støbes hos aluminiumsstøberiet på fabrikken i Landshut.