Verdenspremiere på ID.3 Neo: nyt navn, nyt design og op til 630 km
Volkswagen viste den 15. april 2026 ID.3 Neo, en gennemgribende opdatering af ID.3 med nyt navn, ny front, nyt interiør og en ny, mere effektiv drivlinje. Med det største af tre batterier rækker den op til 630 km efter WLTP.

Volkswagen gav den 15. april 2026 verdenspremiere på ID.3 Neo. Det er ikke bare et navneskift, men en gennemgribende opdatering af ID.3, hvor mærket kalder stort set alt nyt: ny front, nyt interiør, ny drivlinje og ny software. Forsalget gik i gang i Tyskland og en række europæiske markeder dagen efter, den 16. april 2026.
Ny front og nyt lysdesign
Det mest iøjnefaldende er fronten. Den er tegnet efter Volkswagens designsprog "Pure Positive" og giver ID.3 Neo den nye ID. familiefront med en gennemgående lyslinje og oplyst logo. Tag, hækspoiler og bagklap er lakeret i bilens farve, hvilket ifølge Volkswagen får bilen til at virke længere, fladere og mere dynamisk.
Nyt interiør og ny skærm
Indvendigt har Volkswagen omtegnet hele cockpittet med en vandret linjeføring, nye knapper og betjeningselementer og materialer, som mærket selv placerer på niveau med klassen ovenover. Rattet er nyt med en flad top og bund. Infotainmentsystemet Innovision kombinerer et 10,25-tommers digitalt cockpit med en central skærm på 12,9 tommer.
Tre batterier og op til 630 km
Drivlinjen er nyudviklet og ifølge Volkswagen mere effektiv med højere moment og lavere forbrug end de tidligere motorer. ID.3 Neo fås fra start i tre udstyrslinjer (Trend, Life og Style) og med tre motorer på henholdsvis 125 kW (170 hk), 140 kW (190 hk) og 170 kW (231 hk).
Der er tre batteristørrelser. Indstigningsversionen ID.3 Neo Trend har 125 kW og et batteri på 50 kWh (netto). Life og Style kan desuden vælges med 58 kWh og 140 kW eller med 79 kWh og 170 kW. Det er det største batteri på 79 kWh, der giver den øvre rækkevidde på op til 630 km efter WLTP. Volkswagen oplyser ikke separate rækkevidder for de to mindre batterier i pressemeddelelsen.
Lynladningen følger batteriet: versionerne med 50 og 58 kWh lader med op til 105 kW, mens 79-kWh-versionen lader med op til 183 kW. Som de øvrige nye ID. modeller kan ID.3 Neo desuden levere strøm til eksternt udstyr med op til 3,6 kW direkte fra batteriet via vehicle-to-load.
Ny teknik og nye funktioner
Med den nyeste softwaregeneration får ID.3 Neo blandt andet en udvidet Connected Travel Assist med genkendelse af lyskryds (ekstraudstyr) og one-pedal-kørsel, hvor bilen rekupererer helt til stilstand. Listen over ekstraudstyr tæller desuden et augmented reality head-up-display, panoramaglastag, 360-graders kameravisning samt massage- og memoryfunktion til forsæderne.
Dansk pris
I Danmark er ID.3 Neo allerede på prislisten. Den sælges i de samme tre udstyrslinjer, Trend, Life og Style, fra 249.995 kr. ifølge Volkswagens danske prisliste. Vi opdaterer kataloget med de fulde danske specifikationer og priser pr. version, efterhånden som Volkswagen Danmark offentliggør dem.
ID.3 Neo (oplyst af Volkswagen)
Effekt, batteristørrelser, rækkevidde og ladeeffekter er oplyst af Volkswagen i pressemeddelelsen om verdenspremieren den 15. april 2026. Volkswagen knytter den øvre rækkevidde på op til 630 km (WLTP) til det største batteri på 79 kWh, men oplyser ikke i pressemeddelelsen separate rækkevidder for 50- og 58-kWh-versionerne, og de er derfor udeladt her. Den danske pris er fra Volkswagens danske prisliste, senest kontrolleret 18. juni 2026. Senest kontrolleret 30. juni 2026.
| 50 kWh | 58 kWh | 79 kWh | |
|---|---|---|---|
| Batteri (netto) | 50 kWh | 58 kWh | 79 kWh |
| Effekt | 125 kW (170 hk) | 140 kW (190 hk) | 170 kW (231 hk) |
| Rækkevidde (WLTP) | ikke oplyst | ikke oplyst | op til 630 km |
| Lynladning (DC) | op til 105 kW | op til 105 kW | op til 183 kW |