Elbil · coupé-SUV
e-3008
Peugeots nye coupé-SUV på en moderne elplatform. Op til 525 km rækkevidde, panoramisk buet i-Cockpit og et markant fastback-design.
Allure 210 · 210 hk
Rækkevidde
525km
WLTP
0–100 km/t
—sek
Hurtigladning
—kW
DC maks.
Kontantpris
279.990kr.
den valgte variant
Om e-3008
e-3008 er et stort spring frem for Peugeot. Den er bygget på en ny, dedikeret elplatform (STLA Medium), og det mærkes på både rækkevidde og ladefart sammenlignet med de ældre e-208 og e-2008. Formatet er en coupé-SUV med en sænket, fastback-agtig taglinje, der giver bilen et sportsligt og moderne udtryk.
Batteriet på 70 kWh giver op til 525 km efter WLTP, og motoren yder 213 hk med forhjulstræk. 0-100 km/t klares på 8,7 sekunder. Det vigtigste er dog ladefarten: op til 160 kW på en DC-lynlader gør de lange ture markant mere overkommelige end i mærkets tidligere elbiler. Prisen starter fra 279.990 kr.
Indeni er stjernen den panoramiske, buede i-Cockpit-skærm, der strækker sig fra førerens instrumenter over mod midten. Det er en teknologisk og visuel opgradering, der løfter kabinen op i et højere segment. e-3008 er Peugeots bud på en moderne, langtrækkende familie-SUV med personlighed.
En SUV med fastback-linjer
e-3008 bryder med den kasseformede familie-SUV. Taglinjen falder blødt bagud i en coupé-agtig fastback, og de skarpe flader, den markante front og de detaljerede lygter giver bilen et selvsikkert, moderne udtryk. Det er en SUV, der er tegnet til at se dyr og dynamisk ud, og den skiller sig ud i et segment fyldt med mere anonyme kasser. Den sænkede taglinje koster en anelse hovedhøjde bagi, men designet er en stor del af bilens appel.
Sådan opleves den på vejen
e-3008 kører som en moderne, veludstyret familie-SUV bør gøre: roligt, stabilt og med rigeligt overskud i dagligdagen. De 213 hk og 345 Nm giver et fint fremtræk, og 0-100 km/t på 8,7 sekunder er passende til en bil af denne størrelse og karakter. Den nye platform giver en mere sammensat og moden kørsel end de ældre Peugeot-elbiler, og kabinen er stille ved fart.
Det er på langturen, e-3008 for alvor viser fremskridtet. Med op til 525 km rækkevidde og 160 kW lynladning er den en reel langtursvogn, hvor de mindre e-208 og e-2008 er mere bytænkte. Affjedringen er afstemt til komfort frem for skarphed, og den sænkede taglinje går mindre ud over pladsen, end formen lader ane. Det er en bil, der er lige så tryg på motorvejen som i hverdagen.
Ladning i hverdagen
Med et batteri på 70 kWh lader de fleste hjemme om natten og starter dagen med fuldt batteri. Hverdagens kørsel og pendling kræver sjældent en tanke undervejs, og den længere rækkevidde giver god margin.
På de lange ture trækker e-3008 op til 160 kW på en DC-lynlader, så en kort pause henter en stor portion strøm. Det er et markant løft fra de ældre Peugeot-elbiler og gør bilen velegnet til de længere danske rejser. Hvor langt du reelt kommer afhænger af vejr, fart og temperatur, og det giver beregneren nedenfor et ærligt bud på.
Reel rækkevidde
WLTP siger 525 km. Justér for vejr og fart, så ser et realistisk bud sådan ud:
410km
Estimat · Vinter · Blandet
Sådan regner vi · om range-standarder
Bilers rækkevidde måles efter forskellige standarder. EU bruger WLTP (ofte optimistisk), USA bruger EPA (typisk lavere), og Kina bruger CLTC (typisk højere). Vi tager udgangspunkt i WLTP, fordi det er det officielle tal i Danmark. Tallet her er ikke et målt tal. Det er WLTP-rækkevidden ganget med en faktor for temperatur og kørselstype.
Køb kontant
Vil du eje bilen frem for at lease? Sådan ser kontantpriserne ud.
Vejledende kontantpriser. Ekskl. leveringsomkostninger og tilvalg. Kilde: www.peugeot.dk/information/priser-specifikationer/e-3008.html (2026-07-15).
Ofte stillede spørgsmål
De spørgsmål, vi oftest får.
Galleri
