C-HR+, 77 kWh 224 hk FWD

Elbil · coupé-SUV

C-HR+

Toyotas skarpeste elbil. En coupé-SUV med markant design og den længste rækkevidde i mærkets elektriske lineup.

Active FWD · 72 kWh · 224 hk

299.990 kr.Leasing fra 3.999 kr./md.

Rækkevidde

607km

WLTP

0–100 km/t

sek

Hurtigladning

kW

DC maks.

Kontantpris

299.990kr.

den valgte variant

Om C-HR+

C-HR+ er Toyotas elektriske coupé-SUV og den model i lineuppet, der rækker længst på en opladning. Den tager C-HR-navnets markante, kantede udtryk og bygger det om til en ren elbil med en lavere, mere sportslig taglinje end familie-SUV'en bZ4X.

I Danmark starter den som forhjulstrukket (FWD) med 218 hk (160 kW) og 300 Nm. Det giver en kvik, men afbalanceret bil, der kommer 0-100 km/t på 7,0 sekunder og når en topfart på 160 km/t. Prisstigen i Danmark spænder fra Active FWD over Active AWD til Executive AWD, men de tekniske tal her dækker indgangsudgaven.

Batteriet er på 72 kWh brutto og 70 kWh brugbart og rækker op til 600 km efter WLTP, det højeste i Toyotas elektriske program. Det reelle forbrug afhænger af vejr og fart. Prisen starter ved 299.990 kr. kontant.

C-HR+
C-HR+

Et markant, kantet udtryk

C-HR+ viderefører C-HR-navnets skarpe, kantede formsprog og oversætter det til en ren elbil. Taglinjen falder mod bagenden i en coupé-agtig profil, og fronten er lukket og nutidig, som det hører sig til på en elbil. Det er et mere udtalt og sportsligt design end den rolige bZ4X, og det henvender sig til dig, der vil have rækkevidden og pladsen fra en el-SUV, men foretrækker et mere markant udtryk på vejen.

Sådan opleves den på vejen

C-HR+ er den kvikkeste af Toyotas elbiler på papiret. Med 218 hk (160 kW) og 300 Nm på forhjulene (FWD) kommer den 0-100 km/t på 7,0 sekunder, en anelse hurtigere end bZ4X, og når en topfart på 160 km/t. Det er nok til, at den føles overskudsagtig i hverdagstrafikken, uden at karakteren tipper over i det sportslige. Vægten på 1850 kg holdes lavt i karosseriet af batteriet i gulvet, hvilket bør give en stabil, sammensat fornemmelse ved fart.

Det interessante ved C-HR+ er rækkevidden. Med op til 600 km efter WLTP fra den 72 kWh store pakke er det den af Toyotas elbiler, der rækker længst, og dermed den naturlige favorit, hvis hverdagen handler om distance og lange ture mere end om accelerationstider.

C-HR+
Op til 150 kW på lynlader via CCS2. Den længste rækkevidde i Toyotas elektriske lineup.

Ladning i hverdagen

Til daglig lader du hjemme eller på arbejdet via Type 2-stikket med op til 11 kW på AC. Det rækker til en fuld opladning natten over, så bilen står klar om morgenen. Med et brugbart batteri på 70 kWh og op til 600 km efter WLTP dækker en fuld opladning de fleste dages kørsel med god margin.

På de længere ture lader C-HR+ med op til 150 kW på DC-lynlader via CCS2, så pauserne kan holdes korte undervejs. Hvor langt du reelt kommer mellem ladningerne afhænger af vejr, fart og last, og det giver beregneren nedenfor et ærligt bud på. Brug den til at se, hvad de op til 600 km (WLTP) svarer til i din kørsel.

Reel rækkevidde

WLTP siger 607 km. Justér for vejr og fart, så ser et realistisk bud sådan ud:

475km

Estimat · Vinter · Blandet

Sådan regner vi · om range-standarder

Bilers rækkevidde måles efter forskellige standarder. EU bruger WLTP (ofte optimistisk), USA bruger EPA (typisk lavere), og Kina bruger CLTC (typisk højere). Vi tager udgangspunkt i WLTP, fordi det er det officielle tal i Danmark. Tallet her er ikke et målt tal. Det er WLTP-rækkevidden ganget med en faktor for temperatur og kørselstype.

C-HR+
C-HR+

En kabine til hverdagens rutiner

Indvendigt er C-HR+ indrettet til fem med Toyotas nøgterne, hverdagsklare tilgang, hvor betjeningen er til at forstå fra første tur. Den faldende taglinje kan koste lidt hovedplads bagi sammenlignet med en mere oprejst SUV, men kabinen er bygget til hverdagens rutiner: pendling, indkøb og de længere ture. Bagagerummet er på 377 liter, i den mindre ende for klassen, men brugbart til hverdag. Materialevalget følger Toyotas pragmatiske linje, hvor tingene sidder, hvor du forventer dem.

Privatleasing

De fleste danskere tager elbilen på privatleasing. Sådan ser de aktuelle tilbud ud, og hvad de reelt koster over hele perioden.

C-HR+ Active 77 kWh 224 hk

Forhjulstræk · 224 hk · 607 km

3.999kr./md.

Dyrt

Førstegangsydelse
9.999 kr.
Løbetid
36 mdr.
Km/år
15.000
Totalpris i perioden
153.963 kr.
Andel af nypris
51 %

Ekskl. forsikring, grøn ejerafgift, dæk og strøm. Kilde: www.toyota.dk/kampagner/c-hr-plus-pl-jan26-ID-26-2026 (2026-07-28).

Køb kontant

Vil du eje bilen frem for at lease? Sådan ser kontantpriserne ud.

Vejledende kontantpriser. Ekskl. leveringsomkostninger og tilvalg. Kilde: www.toyota.dk/om-toyota/toyota-nyheder/toyota-afslorer-alle-priser-pa-elbilen-c-hr-plus (2026-07-25).

Ofte stillede spørgsmål

De spørgsmål, vi oftest får.

Galleri

File:Toyota C-HR+ Auto Zuerich 2025 DSC 3067.jpg
File:Toyota C-HR+ Auto Zuerich 2025 DSC 3053.jpg
File:Toyota C-HR+ Auto Zuerich 2025 DSC 3056.jpg
File:Toyota C-HR+ Auto Zuerich 2025 DSC 3408.jpg
File:Toyota C-HR+ Auto Zuerich 2025 DSC 3409.jpg
eltur

Et uafhængigt, kildebelagt katalog over elbiler i Danmark.

Skriv til os: kontakt@eltur.dk

Om vores data

Hvert tal har en kilde og en dato. Konfiguratorer og officielle databaser, aldrig gæt.

Mangler et tal, viser vi det som et hul frem for at udfylde det med et estimat.

© 2026 elturPriser og specifikationer er vejledende.