Elbil · SUV
bZ4X
Toyotas familie-SUV på strøm. Rummelig, ligetil og bygget til hverdagen, med Toyotas vante fokus på driftssikkerhed.
Active 57,7 kWh · 167 hk
Rækkevidde
443km
WLTP
0–100 km/t
—sek
Hurtigladning
—kW
DC maks.
Kontantpris
299.990kr.
den valgte variant
Om bZ4X
bZ4X er Toyotas første rene elbil i fuld størrelse og mærkets bud på den praktiske familie-SUV på strøm. Navnet bZ står for beyond Zero, og bilen er tegnet som elbil fra bunden med en flad gulvplade, der frigør plads i kabinen.
I Danmark starter den som forhjulstrukket (FWD) med 204 hk (150 kW) og 266 Nm. Det giver en rolig, afbalanceret bil, der kommer 0-100 km/t på 7,5 sekunder og når en topfart på 160 km/t. Karakteren er afdæmpet og hverdagsfokuseret frem for sportslig.
Batteriet er på 72,8 kWh brutto og 71,4 kWh brugbart og rækker op til 516 km efter WLTP. Det reelle forbrug afhænger som altid af vejr og fart. Prisen starter ved 299.990 kr. kontant.
Et roligt, funktionelt udtryk
bZ4X følger Toyotas formsprog for elbiler med en lukket front og en samlet, lidt kantet figur. Med en længde på 4690 mm, en bredde på 1860 mm og en højde på 1650 mm står den som en klassisk familie-SUV, og den lange akselafstand på 2850 mm skubber hjulene ud i hjørnerne. Linjerne er afdæmpede og funktionelle frem for prangende, og helheden er nem at aflæse. Det er et design, der ældes pænt, fordi det ikke forsøger at råbe nogen op.
Sådan opleves den på vejen
bZ4X kører, som den ser ud, rolig og afbalanceret. Med 204 hk (150 kW) og 266 Nm på forhjulene (FWD) er der kræfter nok til hverdagens trafik, og 0-100 km/t på 7,5 sekunder er rigeligt til både pendling og motorvej, selvom bilen ikke er bygget til at imponere ved lyskrydset. Den lave tyngde fra batteriet i gulvet holder den stabil, og den høje siddeposition giver et behageligt overblik.
Topfarten er 160 km/t, og grundkarakteren er mere komfort end skarphed. bZ4X er i sit es, når den ruller afdæmpet afsted med familien ombord, og med op til 516 km efter WLTP rækker den fint til både hverdag og længere ture. Vægten på 1920 kg mærkes som soliditet snarere end tunghed, og det passer til en bil, der først og fremmest skal være tryg at leve med.
Ladning i hverdagen
Til daglig lader du hjemme eller på arbejdet via Type 2-stikket. De nyeste årgange tager op til 11 kW på AC, mens de tidligere udgaver nøjes med 6,6 kW, så tjek årgangen, hvis hjemmeladningens hastighed betyder noget for dig. Med et brugbart batteri på 71,4 kWh dækker en fuld opladning de fleste dages kørsel uden videre.
På de længere ture lader bZ4X med op til 150 kW på DC-lynlader via CCS2, så pauserne kan holdes korte undervejs. Hvor langt du reelt kommer mellem ladningerne afhænger af vejr, fart og last, og det giver beregneren nedenfor et ærligt bud på. Brug den til at se, hvad de op til 516 km (WLTP) svarer til i din kørsel.
Reel rækkevidde
WLTP siger 443 km. Justér for vejr og fart, så ser et realistisk bud sådan ud:
345km
Estimat · Vinter · Blandet
Sådan regner vi · om range-standarder
Bilers rækkevidde måles efter forskellige standarder. EU bruger WLTP (ofte optimistisk), USA bruger EPA (typisk lavere), og Kina bruger CLTC (typisk højere). Vi tager udgangspunkt i WLTP, fordi det er det officielle tal i Danmark. Tallet her er ikke et målt tal. Det er WLTP-rækkevidden ganget med en faktor for temperatur og kørselstype.
Plads og overblik i kabinen
Indvendigt er bZ4X indrettet med fokus på det daglige brug. Der er fem sæder og en åben, overskuelig kabine, hvor den flade gulvplade fra elplatformen giver god benplads. Bagagerummet er på 452 liter, fint til familiens hverdag og weekendture. Materialevalg og betjening bærer Toyotas nøgterne, hverdagsklare tilgang, hvor tingene sidder, hvor du forventer dem. Det er en bil bygget til at fungere år efter år frem for til at imponere på papiret.
Køb kontant
Vil du eje bilen frem for at lease? Sådan ser kontantpriserne ud.
Vejledende kontantpriser. Ekskl. leveringsomkostninger og tilvalg. Kilde: www.toyota.dk/nye-biler/bz4x/ydelser-og-priser (2026-07-25).
Ofte stillede spørgsmål
De spørgsmål, vi oftest får.
Galleri
