Hvad koster en Xpeng G6?

Xpeng G6 starter fra 299.995 kr. for Standard Range RWD (juni 2026, kilde: Bilmagasinet.dk). Long Range er 349.995 kr., AWD Performance 379.995 kr.

Har G6 800-volt-teknik?

Ja. G6 er bygget på 800-volt-arkitektur og lader op til 280 kW DC (Standard og Long Range). Det er samme spænding som Hyundai IONIQ 6 og Kia EV6, og det giver markant kortere ladetider end 400-volt-biler.

Hvad er WLTP-rækkevidden?

Vi afventer officielle WLTP-tal for det europæiske marked. Standard Range har 66 kWh bruttobatteri, Long Range 80,8 kWh og AWD Performance 87,5 kWh.

Er Xpeng et pålideligt mærke?

Xpeng er børsnoteret i New York og Hong Kong og sælger elbiler i en lang række europæiske lande. Service-netværket i Danmark er under opbygning. Garantibetingelserne og serviceaftaler bør afklares med importøren inden køb.

Elbil · SUV

G6

Under 300.000 kroner for en fuldt udstyret SUV med 800-volt-teknik og 280 kW DC-lynladning. Xpeng G6 er et stærkt argument for, hvad kinesiske elbiler kan i 2025.

RWD Standard Range · 66 kWh · 258 hk

299.995 kr.

Rækkevidde

—km

WLTP

0–100 km/t

6,6sek

Hurtigladning

451kW

DC maks.

Kontantpris

299.995kr.

den valgte variant

Om G6

Xpeng G6 kom til det europæiske marked som et argument mod forventningen om, at en billig kinesisk elbil nødvendigvis er en enkel bil. Prisen starter under 300.000 kroner, men pakken inkluderer 800-volt-arkitektur med op til 280 kW DC-lynladning, et godt standardudstyr og et design, der ikke ser billigt ud, selvom prisen er det.

Teknikken er 800-volt fra grunden, og det mærkes ved lynladeren: med op til 280 kW DC tager en opladning fra 10 til 80 procent markant kortere end hos konkurrenter med 400-volt-systemer. Standard Range (RWD) har et batteri på 66 kWh; Long Range (RWD) og AWD Performance har 80,8 til 87,5 kWh. WLTP-rækkevidde afventer fuld europæisk homologering.

Til prisen er G6 svær at ignorere. Standardudstyret er generøst, kabinematerialerne er pæne, og betjeningen er logisk. Det er ikke en bil, der er perfekt, men det er en bil, der giver meget for pengene, og det er argumented det handler om.

Sådan opleves den på vejen

G6 kører solidt og komfortabelt. AWD Performance-udgaven med 358 kW er en hurtig bil, der klarer 0-100 km/t på 4,1 sekunder, og accelerationen er umiddelbar og kontrolleret. RWD Long Range-udgaven er mere hverdagsagtig med 218 kW, men stadig tilstrækkelig hurtig og responsiv til normal kørsel.

Støjniveauet er lavt til prisen, og komforten er god på jævn asfalt. Affjedringen er lidt fast på dårlig vej, men det er et kompromis, man typisk accepterer i sporty SUV'er. Xpeng's autopilot er avanceret for prispunktet og håndterer motorvejskørsel godt. Det er ikke en perfekt bil, men det er en god elbil.

Ladning i hverdagen

800-volt-arkitekturen er G6's tekniske styrke. Med op til 280 kW DC-lynladning via CCS2 (standard range) eller op til 280 kW (long range) er ladetiderne markant kortere end hos 400-volt-konkurrenterne. En opladning fra 10 til 80 procent tager under 20 minutter ved en passende lader.

Hjemme lader G6 op til 11 kW via Type 2-stikket. Brug rækkeviddeestimatoren nedenfor for et realistisk estimat af, hvad batteriet rækker til i din kørsel, da WLTP-tallene for det europæiske marked endnu ikke er fuldt offentliggjort.

Køb kontant

Vil du eje bilen frem for at lease? Sådan ser kontantpriserne ud.

Vejledende kontantpriser. Ekskl. leveringsomkostninger og tilvalg. Kilde: store.xpeng.com/dk/configurator/ (2026-07-17).

Ofte stillede spørgsmål

De spørgsmål, vi oftest får.

Xpeng G6 starter fra 299.995 kr. for Standard Range RWD (juni 2026, kilde: Bilmagasinet.dk). Long Range er 349.995 kr., AWD Performance 379.995 kr.
Ja. G6 er bygget på 800-volt-arkitektur og lader op til 280 kW DC (Standard og Long Range). Det er samme spænding som Hyundai IONIQ 6 og Kia EV6, og det giver markant kortere ladetider end 400-volt-biler.
Vi afventer officielle WLTP-tal for det europæiske marked. Standard Range har 66 kWh bruttobatteri, Long Range 80,8 kWh og AWD Performance 87,5 kWh.
Xpeng er børsnoteret i New York og Hong Kong og sælger elbiler i en lang række europæiske lande. Service-netværket i Danmark er under opbygning. Garantibetingelserne og serviceaftaler bør afklares med importøren inden køb.