Hvor langt kører en VW ID.4?

Op til 520 km (WLTP) på batteriet på 77 kWh (netto). Tallet er WLTP, så den reelle rækkevidde afhænger af tempo, vejr og last.

Hvor hurtigt lader den?

ID.4 tager op til 135 kW på jævnstrøm (DC) ved en lynlader og op til 11 kW på vekselstrøm (AC) hjemme. Til hverdag lader du hjemme natten over, og lynladeren bruger du på de lange ture.

Hvad er forskellen på de baghjulstrukne versioner og GTX?

De baghjulstrukne versioner (RWD) yder fra 204 hk (150 kW) og kører roligt og afbalanceret. GTX yder 299 hk (220 kW) og lægger firehjulstræk (4MOTION) til, så accelerationen fra 0 til 100 km/t falder til 6,2 sekunder mod op til 8,5 sekunder i den langsomste version.

Hvad koster en VW ID.4?

ID.4 fås fra indgangsversionen ID.4 Move, mens GTX med firehjulstræk ligger højere. Den aktuelle indgangspris finder du øverst på siden.

Hvor mange personer er der plads til?

ID.4 har fem sæder. Den er tænkt som en praktisk familie-SUV, og formatet lægger op til en brugbar hverdagsbil med god plads til både passagerer og bagage.

Elbil · SUV

ID.4

Volkswagens elektriske familie-SUV. Rummelig, ligetil og bygget som volumenbil i ID-familien, med trin fra rolig pendler til skarp GTX.

Move · 79 kWh · 286 hk

339.995 kr.Leasing fra 3.295 kr./md.

Rækkevidde

558km

WLTP

0–100 km/t

—sek

Hurtigladning

165kW

DC maks.

Kontantpris

339.995kr.

den valgte variant

Om ID.4

ID.4 er Volkswagens elektriske SUV til familien og den praktiske mellemklassebil i ID-familien. Den bygger på koncernens MEB-platform og er tænkt til hverdagen først: plads til fem, en overskuelig kabine og rækkevidde nok til, at ladning ikke fylder noget på de korte ture. Det er den, der skal sælge i volumen, og det mærkes på den jordnære, ukomplicerede karakter.

Effekten spænder fra 204 til 299 hk (150 til 220 kW). I bunden kører den på baghjulene (RWD), og i GTX får den firehjulstræk (4MOTION). Batteriet er på 77 kWh (netto), og rækkevidden er op til 520 km (WLTP). Accelerationen fra 0 til 100 km/t ligger mellem 6,2 og 8,5 sekunder afhængigt af version, og topfarten er 180 km/t.

På den måde spreder ID.4 sig fra rolig familie-SUV til en skarpere GTX med træk på alle fire hjul, uden at skifte grundkarakter undervejs.

Et roligt, afrundet udtryk

ID.4 følger Volkswagens formsprog for elbiler med en lukket front og bløde, afrundede flader frem for skarpe kanter. Den er tydeligt en SUV med oprejst holdning og god frihøjde, men formerne er rene og uden unødig staffage. Det virker afdæmpet og funktionelt snarere end prangende, og linjerne er holdt så enkle, at designet ældes pænt. GTX får et lidt skarpere, mere sportsligt tilsnit, men grundtonen er den samme jordnære familie-SUV.

Sådan opleves den på vejen

I de baghjulstrukne versioner (RWD) kører ID.4 roligt og afbalanceret, med kræfter nok til pendling og længere ture. Effekten starter ved 204 hk (150 kW), og batteriet på 77 kWh (netto) rækker til op til 520 km (WLTP). Karakteren er afdæmpet snarere end skarp, hvilket passer til bilens hverdagsfokus. Det er en bil, der hellere vil være behagelig på en lang tur end hidsig i en sving.

GTX hæver effekten til 299 hk (220 kW) og lægger firehjulstræk (4MOTION) til. Det giver mere fart og mere greb, og accelerationen fra 0 til 100 km/t falder til 6,2 sekunder mod 8,5 sekunder i den langsomste version. Topfarten er 180 km/t på tværs af serien. Selv i GTX mærkes kræfterne mest som overskud frem for en udpræget sportslig karakter, så grundtonen forbliver rolig og stabil.

ID.4 — Op til 135 kW på lynlader. Nok til et kort stop undervejs på de lange ture.

Ladning i hverdagen

Til daglig lader du hjemme eller på arbejdet med op til 11 kW på vekselstrøm (AC). Det rækker til en fuld opladning natten over, så bilen står klar om morgenen. Med et batteri på 77 kWh (netto) dækker en fuld opladning de fleste dages kørsel uden videre, og offentlig ladning bliver mest noget, du bruger på de længere ture.

På farten lader ID.4 med op til 135 kW på jævnstrøm (DC) ved en lynlader. Det holder pauserne på motorvejsturen korte, så det rækker til en kaffepause frem for et langt stop. Hvor langt du reelt når mellem ladestop afhænger af tempo, vejr og last, så brug rækkeviddeberegneren nedenfor til at se, hvad de op til 520 km (WLTP) svarer til i din kørsel.

Reel rækkevidde

WLTP siger 558 km. Justér for vejr og fart, så ser et realistisk bud sådan ud:

435km

Estimat · Vinter · Blandet

Sådan regner vi · om range-standarder

Bilers rækkevidde måles efter forskellige standarder. EU bruger WLTP (ofte optimistisk), USA bruger EPA (typisk lavere), og Kina bruger CLTC (typisk højere). Vi tager udgangspunkt i WLTP, fordi det er det officielle tal i Danmark. Tallet her er ikke et målt tal. Det er WLTP-rækkevidden ganget med en faktor for temperatur og kørselstype.

Plads og enkelhed i kabinen

Indvendigt er ID.4 indrettet til fem og med fokus på den daglige brug. Kabinen er åben og overskuelig, og betjeningen er holdt enkel omkring den centrale skærm. Materialevalg og finish bærer Volkswagens nøgterne tilgang, hvor tingene sidder, hvor du forventer dem. Det er en kabine, der prioriterer plads og logik over iscenesættelse.

Privatleasing

De fleste danskere tager elbilen på privatleasing. Sådan ser de aktuelle tilbud ud, og hvad de reelt koster over hele perioden.

ID.4 Move (inkl. 1 års Clever-opladning)

Baghjulstræk · 286 hk · 558 km

3.295kr./md.

Førstegangsydelse: 45.000 kr.
Løbetid: 48 mdr.
Km/år: 10.000
Totalpris i perioden: 203.760 kr.
Andel af nypris: 45 %

Ekskl. forsikring, grøn ejerafgift, dæk og strøm. Kilde: www.volkswagen.dk/app/da/prisliste/id4/?tab=leasingpriser (2026-07-27).

Køb kontant

Vil du eje bilen frem for at lease? Sådan ser kontantpriserne ud.

Vejledende kontantpriser. Ekskl. leveringsomkostninger og tilvalg. Kilde: prislister.volkswagen.dk/ID.4 (2026-07-25).

Ofte stillede spørgsmål

De spørgsmål, vi oftest får.

Op til 520 km (WLTP) på batteriet på 77 kWh (netto). Tallet er WLTP, så den reelle rækkevidde afhænger af tempo, vejr og last.
ID.4 tager op til 135 kW på jævnstrøm (DC) ved en lynlader og op til 11 kW på vekselstrøm (AC) hjemme. Til hverdag lader du hjemme natten over, og lynladeren bruger du på de lange ture.
De baghjulstrukne versioner (RWD) yder fra 204 hk (150 kW) og kører roligt og afbalanceret. GTX yder 299 hk (220 kW) og lægger firehjulstræk (4MOTION) til, så accelerationen fra 0 til 100 km/t falder til 6,2 sekunder mod op til 8,5 sekunder i den langsomste version.
ID.4 fås fra indgangsversionen ID.4 Move, mens GTX med firehjulstræk ligger højere. Den aktuelle indgangspris finder du øverst på siden.
ID.4 har fem sæder. Den er tænkt som en praktisk familie-SUV, og formatet lægger op til en brugbar hverdagsbil med god plads til både passagerer og bagage.

Galleri