Elbil · kompakt SUV
X
En kompakt premium-SUV til byen med op til 428 hk og en pris fra 279.900 kr. Zeekr X deler teknik med Volvo EX30 og er mærkets mest tilgængelige model.
Core RWD · 49 kWh
Rækkevidde
330km
WLTP
0–100 km/t
5,9sek
Hurtigladning
130kW
DC maks.
Kontantpris
279.900kr.
den valgte variant
Om X
Zeekr X er den mindste og mest tilgængelige model i lineuppet, og den er tænkt til byen og den mindre familie. Den er bygget på Geelys SEA-platform, som den deler med blandt andet Volvo EX30 og Smart #1, og den kombinerer et kompakt format med et premiumindtryk og et lavt indstigningspunkt: prisen starter fra 279.900 kr for Core RWD.
På trods af størrelsen er der masser af kræfter. De baghjulstrukne udgaver yder 272 hk, mens den firehjulstrukne topudgave leverer op til 428 hk og klarer 0-100 km/t på 3,7 sekunder, hvilket er meget hurtigt for en bil i den her klasse. Rækkevidden når op til 440 km efter WLTP på et batteri på op til 62 kWh netto, og den lader med op til 150 kW DC.
X er Zeekrs indgang til mærket: en velbygget kompakt SUV med et markant design og et standardudstyr, der er svært at matche til prisen. Til gengæld er den kompakte størrelse et kompromis på plads, og som med resten af mærket er servicenettet og videresalgsværdien i Danmark stadig under opbygning.
Lille format, markant design
X er kompakt udenpå, men den er tegnet til at skille sig ud. Den lukkede front, den karakteristiske lygtesignatur og de rene flader giver bilen et modent og dyrere udtryk, end størrelsen antyder. Det er en bykører, der ikke ligner en typisk lille elbil, og som deler sit tekniske ophav med Volvo EX30.
Sådan opleves den på vejen
X er overraskende hurtig for en kompakt SUV. Topudgaven med op til 428 hk og firehjulstræk klarer 0-100 km/t på 3,7 sekunder, og accelerationen er umiddelbar og let at dosere. De baghjulstrukne udgaver med 272 hk er roligere og mere hverdagsagtige, men stadig rigeligt hurtige til by og pendling.
I byen er det størrelsen, der er styrken: X er nem at parkere og manøvrere, og det lave format gør den kvik i trafikken. På langturen mærkes den beskedne rækkevidde og det mindre batteri tydeligere end hos de større modeller, så X er bedst tænkt som en primær bykører med lejlighedsvise længere ture.
Ladning i hverdagen
X lader med op til 150 kW DC via CCS2, hvilket er passende til batteristørrelsen og holder ladestoppene korte på de længere ture. Med op til 440 km rækkevidde efter WLTP er den tænkt til byen og pendlingen frem for de helt lange rejser, hvor de større modeller passer bedre.
Hjemme lader X med op til 11 kW vekselstrøm via Type 2-stikket, hvilket rækker til en fuld opladning natten over. Brug rækkeviddeestimatoren nedenfor for et realistisk bud på, hvad batteriet rækker til i din kørsel og i dansk vejr.
Reel rækkevidde
WLTP siger 330 km. Justér for vejr og fart, så ser et realistisk bud sådan ud:
255km
Estimat · Vinter · Blandet
Sådan regner vi · om range-standarder
Bilers rækkevidde måles efter forskellige standarder. EU bruger WLTP (ofte optimistisk), USA bruger EPA (typisk lavere), og Kina bruger CLTC (typisk højere). Vi tager udgangspunkt i WLTP, fordi det er det officielle tal i Danmark. Tallet her er ikke et målt tal. Det er WLTP-rækkevidden ganget med en faktor for temperatur og kørselstype.
Kabine med premiumfølelse
Indeni er X mere premium, end prisen lægger op til, med pæne materialer og en ren indretning omkring en central touchskærm. Pladsen er god for og lidt mere presset bagi, som det er normen i klassen, men finishen og standardudstyret hæver bilen over de billigste alternativer. Det er en kabine, der føles gennemarbejdet.
Køb kontant
Vil du eje bilen frem for at lease? Sådan ser kontantpriserne ud.
Vejledende kontantpriser. Ekskl. leveringsomkostninger og tilvalg. Kilde: www.zeekr.eu/da-dk/models/x (2026-07-21).
Ofte stillede spørgsmål
De spørgsmål, vi oftest får.
Galleri
