Elbil · hatchback
ë-C3
En af Europas mest prisvenlige rigtige elbiler. Citroëns komfortfokuserede bybil med opret krop, god plads og en meget lav indgangspris.
You! 30 kWh · 113 hk
Rækkevidde
204km
WLTP
0–100 km/t
—sek
Hurtigladning
30kW
DC maks.
Kontantpris
139.990kr.
den valgte variant
Om ë-C3
ë-C3 er Citroëns bud på en elbil, som mange faktisk har råd til. Den er en af de mest prisvenlige rigtige elbiler på det danske marked og er tegnet til at give mest mulig komfort og brugbarhed for pengene frem for at jagte tal på et datablad.
Den aktuelle You! indgangskonfiguration har et batteri på 30 kWh, 204 km rækkevidde efter WLTP og en motor på 113 hk med forhjulstræk. Det er en bil, der er bevidst tænkt til byen og pendling, ikke til de lange motorvejsture.
Til trods for den lave pris føles ë-C3 ikke som en spareløsning. Den oprejste krop giver god plads og indstigning, kabinen er lys og praktisk, og Citroëns komfortfilosofi mærkes i den bløde affjedring og de behagelige sæder. Det er en ærlig, uprætentiøs elbil til den prisbevidste køber.
Praktisk frem for prangende
ë-C3 er tegnet oprejst og venlig frem for lav og sportslig. Den kasseformede krop giver god plads indeni, høj siddeposition og let indstigning, og Citroëns karakteristiske front med de todelte lygter og det markante logo giver bilen et sympatisk, robust udtryk. Det er ikke en bil, der prøver at være noget, den ikke er. Formatet er kompakt nok til byen, men den oprejste form udnytter hver centimeter, så der er mere plads, end de ydre mål antyder.
Sådan opleves den på vejen
ë-C3 er i sit es i byen. Elmotorens umiddelbare fremtræk gør den kvik fra lyskryds, den oprejste krop giver et godt overblik i trafikken, og det kompakte format gør den nem at parkere. De 113 hk er beskedne, men i den bymæssige virkelighed, bilen er tænkt til, mærkes det sjældent som en mangel.
Komforten er det gennemgående tema. Affjedringen er blød og sluger ujævn asfalt og bump på en måde, der er usædvanlig i klassen, og sæderne understøtter den afslappede karakter. På motorvejen er den mere presset, både på fart og på rækkevidde, så ë-C3 er bedst som en primær bybil og pendler, der lejlighedsvis tager en kortere landevejstur. Til den rolle er den både behagelig og nem at leve med.
Ladning i hverdagen
ë-C3 er tænkt til at lade hjemme om natten og køre fra carporten med fuldt batteri hver morgen. You! kører op til 204 km efter WLTP, hvilket passer til by og kortere pendling, men kræver hyppigere opladning end de større batteriversioner.
You! tager op til 30 kW på en DC-lader og op til 11 kW på AC. Det er beskedent til lange ture, så rækkevidde og ladefart skal regnes ind, hvis bilen skal bruges uden for sin naturlige by- og pendlerrolle. Hvor langt du reelt kommer, giver beregneren nedenfor et bud på for danske forhold.
Reel rækkevidde
WLTP siger 204 km. Justér for vejr og fart, så ser et realistisk bud sådan ud:
160km
Estimat · Vinter · Blandet
Sådan regner vi · om range-standarder
Bilers rækkevidde måles efter forskellige standarder. EU bruger WLTP (ofte optimistisk), USA bruger EPA (typisk lavere), og Kina bruger CLTC (typisk højere). Vi tager udgangspunkt i WLTP, fordi det er det officielle tal i Danmark. Tallet her er ikke et målt tal. Det er WLTP-rækkevidden ganget med en faktor for temperatur og kørselstype.
Køb kontant
Vil du eje bilen frem for at lease? Sådan ser kontantpriserne ud.
Vejledende kontantpriser. Ekskl. leveringsomkostninger og tilvalg. Kilde: www.citroen.dk/modeller/e-C3.html (2026-07-15).
Ofte stillede spørgsmål
De spørgsmål, vi oftest får.
Galleri
