Polestar 4 testes som powerbank for hjem og elnet

Polestar og den danske ladeoperatør Clever er gået sammen om et forsøg, hvor en Polestar 4 fungerer som en stor batteribank for hjemmet. Ifølge Polestar er det første gang, en komplet V2X-løsning testes i Danmark, altså en opsætning hvor bilen både kan lades op, levere strøm til boligen og sende strøm tilbage til elnettet.

De tre roller bilen kan spille

Forsøget dækker tre situationer. I den første driver bilen boligen, så husstanden kan trække på batteriet, når strømmen er dyrest. I den anden sender bilen strøm tilbage til det fælles elnet, når der er brug for ekstra kapacitet. I den tredje fungerer bilen som nødstrøm, hvis nettet falder ud.

Tanken er, at en elbil, der alligevel holder parkeret det meste af døgnet, kan lade op, når strømmen er billig, og levere igen, når den er dyr. Det kan både sænke husstandens elregning og aflaste nettet.

Det skal man være opmærksom på

Polestar 4 tilbyder ikke tovejsopladning som standardfunktion. Til forsøget har Polestar slået funktionen til, fordi bilerne er softwaredefinerede og kan opdateres trådløst. Forsøget er teknisk og kører i udvalgte danske hjem frem til efteråret.

Ambitionen er, at Clever på sigt kan bygge kommercielle løsninger oven på erfaringerne, så almindelige kunder kan få glæde af besparelser og større energiuafhængighed. Indtil da er der tale om et pilotprojekt, ikke et tilbud man kan købe i dag.