Elbil · coupé-SUV
ID.5
Den mere designorienterede søster til ID.4. Samme praktiske elektriske SUV under huden, men med en lavere, glidende taglinje og et lidt mere premium udtryk.
Style · 79 kWh · 286 hk
Rækkevidde
—km
WLTP
0–100 km/t
—sek
Hurtigladning
175kW
DC maks.
Kontantpris
384.995kr.
den valgte variant
Om ID.5
Volkswagen ID.5 er coupé-SUV-udgaven af ID.4. Den deler teknik, platform og format med søstermodellen, men bytter en del af det høje tag ud for en lavere, fastback-agtig linje, der løber blødt bagud. Resultatet er en mere designfokuseret bil, der står et lille hak højere på den premium-skala end den mere nøgterne ID.4.
Den bygger på Volkswagens MEB-platform og fås med op til 520 km rækkevidde (WLTP) fra et batteri på 77 kWh (netto). Effekten ligger på 204–299 hk (150–220 kW), og du vælger mellem baghjulstræk (RWD) i de fleste varianter og firehjulstræk (4MOTION) i den kraftige GTX. 0–100 km/t klares på mellem 6,2 og 8,5 sekunder, og topfarten er 180 km/t.
Med 5 sæder og samme bund som ID.4 er det stadig en brugbar familiebil, men den glidende taglinje koster lidt af den højde og praktiske rummelighed, ID.4 byder på. Til gengæld får du et mere markant udtryk. I Danmark starter ID.5 ved 384.995 kr. for indstigningsvarianten ID.5 Style.
ID.4'eren med et lavere tag
ID.5 tager ID.4's karrosseri og trækker taget ned bagi i en blødt faldende fastback-linje. Det er den samme bil under huden, men silhuetten er en anden, og den virker straks mere designet end den praktiske SUV, den er bygget på. Fronten og lygtesignaturen genkender du fra resten af ID-familien, mens den glidende bagende giver et mere coupé-agtigt udtryk. Det er et bevidst bytte, hvor lidt taghøjde bagi veksles til en mere markant figur. For mange er det netop den linje, der gør ID.5 til den mere tiltalende af de to søstre.
Sådan opleves den på vejen
ID.5 deler mekanik med ID.4, så grundkarakteren er den samme: en rolig, afbalanceret elektrisk SUV frem for en skarp køremaskine. I de baghjulstrukne varianter (RWD) ligger effekten mellem 204 og 299 hk (150–220 kW), og kræfterne rækker fint til både pendling og motorvej. 0–100 km/t klares på mellem 6,2 og 8,5 sekunder afhængig af variant, mens topfarten er sat til 180 km/t. Det er tal, der passer en bil tænkt til komfort og afstand snarere end sprint.
GTX-versionen lægger firehjulstræk (4MOTION) til og er den mest velkørende af familien, med mere greb og mere overskud. Uanset variant holder den lave tyngde fra batteriet i gulvet bilen stabil ved fart, og den glidende taglinje ændrer ikke ved, at det er en stor, komfortabel bil at tilbagelægge kilometer i. Med op til 520 km rækkevidde efter WLTP er det en bil, der er lige så tryg på den lange tur som i hverdagen, om end det reelle tal ligger lavere om vinteren.
Ladning i hverdagen
De fleste lader hjemme om natten og kører fra carporten med fuldt batteri. Med en pakke på 77 kWh (netto) rækker hverdagens kørsel langt, før der overhovedet skal tænkes på en ladestander, og 11 kW på AC fylder bilen op i løbet af en nat på en hjemmelader eller en stander ved arbejdet.
På de lange ture tæller lynladning, og her trækker ID.5 op til 135 kW på DC. Det er solidt nok til, at en pause undervejs rækker til et godt stykke videre, selv om enkelte konkurrenter lader hurtigere. Hvor langt du reelt kommer mellem ladningerne afhænger af vejr, fart og terræn, og det giver beregneren nedenfor et ærligt bud på for danske forhold.
En kabine med plads til fem
Indvendigt deler ID.5 langt det meste med ID.4. Der er 5 sæder, en rolig, skærmstyret kabine og en bred, gennemtænkt indretning, hvor batteriet i gulvet løfter siddehøjden lidt. Den lavere taglinje mærkes mest som en smule mindre luft over hovedet bagi, mens benplads og bredde er, som du forventer af en SUV i klassen. Betjeningen er holdt enkel og digital i ID-familiens ånd. Det er en kabine bygget til hverdag og længere ture, hvor den glidende form bagi koster mindre indvendigt, end den udvendige linje lader ane.
Privatleasing
De fleste danskere tager elbilen på privatleasing. Sådan ser de aktuelle tilbud ud, og hvad de reelt koster over hele perioden.
ID.5 Style (inkl. 1 års Clever One-opladning)
Baghjulstræk · 286 hk · — km
3.295kr./md.
- Førstegangsydelse
- 45.000 kr.
- Løbetid
- 48 mdr.
- Km/år
- 10.000
- Totalpris i perioden
- 203.760 kr.
- Andel af nypris
- 40 %
Ekskl. forsikring, grøn ejerafgift, dæk og strøm. Kilde: www.volkswagen.dk/da/kampagner-og-ydelser/aktuelle-kampagner.html (2026-07-27).
Køb kontant
Vil du eje bilen frem for at lease? Sådan ser kontantpriserne ud.
Vejledende kontantpriser. Ekskl. leveringsomkostninger og tilvalg. Kilde: prislister.volkswagen.dk/ID.5 (2026-07-25).
Ofte stillede spørgsmål
De spørgsmål, vi oftest får.
Galleri
