Elbil · fastback
e-tron GT
Audis sportslige el-fastback. Lav, hurtig og gennemtænkt med 800-volt-lynladning og en kabine bygget til kørsel.
Rækkevidde
488km
WLTP
0–100 km/t
4,1sek
Hurtigladning
270kW
DC maks.
Kontantpris
—kr.
ikke oplyst
Om e-tron GT
Audi e-tron GT er mærkets elektriske sportsmodel: en lav, bredfodret firehjulstræks-fastback, der deler platform og teknik med Porsche Taycan. Det er performance-elbilen i Audi-lineuppet, og den er tegnet med køreglæde som det primære argument.
e-tron GT og RS e-tron GT er begge udstyret med 800-volt-arkitektur og kan lade med op til 270 kW DC. RS-versionen hæver effekten til 646 hk og klarer 0-100 km/t på 3,3 sekunder. Det er sportsmodel-tal, pakket ind i et stramt, voksent formsprog.
Med en bagageplads på 405 liter og en frunk på 85 liter under forhjelmen er e-tron GT ingen sportsvogn uden praktisk sans. Det er en bil med fire sæder, plads til to kufferter og effekten til at bringe dem hurtigt frem.
Formgivet til at køre stærkt
e-tron GT er lav, bred og med en taglinje, der glider blødt ned mod hækken. Det er en bil, der ikke forsøger at skjule, hvad den er til. Lygtesignaturen er distinkt, profilet er stramt, og de brede hjulkasser signalerer, at der er firehjulstræk og kræfter under huden. Det er Audis svar på, at en sportslig elbil ikke behøver at se eksperimentel ud for at se rigtig ud.
Sådan opleves den på vejen
e-tron GT er en sportslig elbil, og det mærkes straks bag rattet. Det lave tyngdepunkt, de præcise styretøj og den direkte respons fra drivetrain giver en køreoplevelse, der er kompetent og engageret. e-tron GT med 476 hk er allerede hurtig; RS e-tron GT med 646 hk og 0-100 km/t på 3,3 sekunder er en decideret sportsmodel.
På motorvejen er den stille og stabil, med god komfort til langtursturen. Det er ikke en bil, der kun kan det ene. Den giver overskud, når du vil have det, og ro, når du ikke gør. Kombinationen af delt platform med Porsche Taycan og Audi-karakteren giver en bil, der er meget svær at kritisere.
Ladning i hverdagen
Med 800-volt-arkitektur og op til 270 kW DC-lynladning kan e-tron GT hente strøm hurtigt, når der er brug for det. Hjemme lader den op til 11 kW AC.
Beregneren nedenfor giver et realistisk bud på den daglige rækkevidde.
Reel rækkevidde
WLTP siger 488 km. Justér for vejr og fart, så ser et realistisk bud sådan ud:
380km
Estimat · Vinter · Blandet
Sådan regner vi · om range-standarder
Bilers rækkevidde måles efter forskellige standarder. EU bruger WLTP (ofte optimistisk), USA bruger EPA (typisk lavere), og Kina bruger CLTC (typisk højere). Vi tager udgangspunkt i WLTP, fordi det er det officielle tal i Danmark. Tallet her er ikke et målt tal. Det er WLTP-rækkevidden ganget med en faktor for temperatur og kørselstype.
En kabine til køreren
Indvendigt er e-tron GT orienteret mod køreren. Ratlagerpositioneringen, skærmlayoutet og materialevalgene er alle tænkt om den, der sidder bag rattet. De to bagerste pladser er komfortable for voksne, men det er forsædet, der har første prioritet. Betjeningen er logisk og minimalistisk, og Audis infotainmentsystem er et af de mere gennemarbejdede i klassen.
Ofte stillede spørgsmål
Galleri
