Elbil · SUV
EQB
Den boksede, familievenlige elektriske SUV fra Mercedes. Længere karrosseri, rummelig kabine og 419 km rækkevidde, men beskeden 100 kW ladefart.
Base · 60 kWh · 190 hk
Rækkevidde
419km
WLTP
0–100 km/t
8sek
Hurtigladning
100kW
DC maks.
Kontantpris
—kr.
ikke oplyst
Om EQB
EQB er Mercedes' kantede, praktiske bud på en kompakt elektrisk SUV. Hvor EQA er den lave crossover, strækker EQB karrosseriet til 4684 mm og bygger en mere lodret, boksformet kabine oven på samme grundopskrift (den deler teknik med benzinmodellen GLB). Resultatet er en familiebil med tydelig SUV-holdning, hvor du sidder opret og har god plads til passagerer og bagage i de fem sæder.
Den aktuelle danske variant er EQB 250+ AMG Edition til fra 420.200 kr. Under gulvet sidder et batteri på 60 kWh netto (66,5 kWh brutto), og en enkelt elmotor på 190 hk (140 kW) trækker forhjulene. WLTP-rækkevidden er op til 419 km, hvilket er beskedent efter nutidens målestok, men rækker langt til pendling og indkøb. Til gengæld får du Mercedes-finish, opret siddekomfort og en kabine, der er mere rummelig, end de kompakte ydre mål antyder.
Kantet design med praktisk hensigt
EQB gør ikke meget ud af at skjule, at formen tjener pladsen. Karrosseriet er lodret og boksformet, taglinjen holdes høj hele vejen bagud, og de 4684 mm i længden bruges på kabine frem for kunstfærdige linjer. Fronten er lukket på tværs med det oplyste stjernemønster, som Mercedes bruger på sine elbiler, og det giver en rolig, genkendelig SUV-profil uden fagter. Det er et design, der prioriterer funktion, og som ældes godt netop derfor.
Sådan kører EQB
EQB er ikke bygget til at imponere med tempo, men til at gøre hverdagen nem. De 190 hk (140 kW) sender kraften til forhjulene, og 0-100 km/t klares på 8,0 sekunder. Det er rigeligt til at følge trafikken og komme trygt ind på motorvejen, mens topfarten på 160 km/t sætter en fornuftig grænse for en familie-SUV. Momentet ligger fladt fra start, så bilen føles kvik i by og ved lyskryds, selvom accelerationen aftager, når farten stiger.
På vejen er EQB rolig og afbalanceret. Den høje, boksede karrosseriform betyder, at du sidder opret med godt udsyn, og affjedringen er afstemt til komfort frem for skarp dynamik. Vægten fra batteriet ligger lavt og holder bilen stabil i sving, men EQB opfordrer dig ikke til at køre hurtigt. Den er bedst, når du lader den gøre det, den er skabt til, nemlig at flytte en familie behageligt og uden drama.
Ladning og rækkevidde i praksis
Batteriet på 60 kWh netto giver op til 419 km WLTP, og det tal falder i praksis med fart, kulde og last, så brug rækkeviddeberegneren til at ramme et realistisk tal for din kørsel. Ved en lynlader tager EQB op til 100 kW, hvilket er nok til en pause på langturen, men langsommere end de hurtigste rivaler i klassen. Hjemme eller på arbejde lader den med 11 kW AC, og det fylder komfortabelt op natten over til daglig pendling.
Reel rækkevidde
WLTP siger 419 km. Justér for vejr og fart, så ser et realistisk bud sådan ud:
325km
Estimat · Vinter · Blandet
Sådan regner vi · om range-standarder
Bilers rækkevidde måles efter forskellige standarder. EU bruger WLTP (ofte optimistisk), USA bruger EPA (typisk lavere), og Kina bruger CLTC (typisk højere). Vi tager udgangspunkt i WLTP, fordi det er det officielle tal i Danmark. Tallet her er ikke et målt tal. Det er WLTP-rækkevidden ganget med en faktor for temperatur og kørselstype.
Rummelig kabine med Mercedes-finish
Indenfor mærker du, hvad de ekstra millimeter i længden bruges til. Du sidder opret og højt, med god luft omkring hoved og skuldre, og de fem sæder giver plads til en familie uden at føles trange. Materialerne og samlingerne holder Mercedes-niveau, og de runde luftdyser og det brede skærmparti trækker stemningen op i klassen. Det er en kabine, der føles solid og gennemtænkt til hverdagens brug.
Ofte stillede spørgsmål
De spørgsmål, vi oftest får.
Galleri
